タイヤ亀裂の補修品を納める際、前後の探傷検査、欠陥除去の確認、外形寸法記録をどう対応付けますか？

Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd.はタイヤ亀裂補修と現場旋削・研削を連携させ、既存のタイヤ施工手順に沿って、補修前後の超音波探傷（UT）、欠陥除去時の染色浸透探傷（PT）、補修後の外形寸法記録を同じタイヤ管理番号でそれぞれ引き継げます。まず実際の部品について図面、損傷、既存の検査所見、使用条件を確認し、当該部品の補修、加工、納品検査を項目ごとに取り決めます。歯車や中空軸など、記載されている他の大型部品は、それぞれの部品の工法に沿って納品資料を確認します。

補修前の資料引継ぎ：旧部品の管理番号、図番と改訂版、母材、損傷位置、既存の補修層、現状寸法、使用条件を同じ記録に記載します。湖北省の冶金設備の伝動部品については、工場 武鋼冷圧厂のヘリンボーン硬化歯面歯車補修や湖南華菱湘潭鋼鉄有限公司のユニバーサルシャフト補修など、公開されている対象をそれぞれ確認し、そのうえで今回の部品の補修予定範囲と目標とするはめあいを決めます。

Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd.のタイヤの探傷検査の引継ぎ：サイト内項目には、タイヤ亀裂の現場補修と施工前後の超音波探傷（UT）が記載されています。タイヤ亀裂の施工計画では、欠陥除去時に染色浸透探傷（PT）も行います。これらの手順は、それぞれ内部欠陥の検査記録と欠陥除去の確認に対応します。今回の委託では、まず部品、位置、方法、判定根拠、実施者に沿って検査と報告を確認し、その後に当該部品の補修へ引き継ぎます。

材料と工法の引継ぎ：サポートローラー・タイヤ補修工法の原文では、結合層、遷移層、作業層、加工層を順に溶着します。タイヤ亀裂の施工計画には、KM1#結合層材料、KM3#作業層材料、および対応する溶接材料・機材が記載されています。まず今回の部品の母材、欠損、既存の溶接補修に照らして使用材料と工程を確認し、欠陥除去完了、材料補修完了、加工待ちの状態をそれぞれ記録します。

Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd.の現場旋削、研削、フライス加工、中ぐりは補修と連携できます。寸法と加工の引継ぎ：既存のタイヤ施工計画では、タイヤ寸法に合わせて専用の円弧ゲージを製作し、型板、直定規、鋼製直尺、すきまゲージを用いて外形と隣接面の寸法を検査します。今回の部品については、図面に沿って加工面、基準、加工代、目標寸法、はめあいをそれぞれ確認し、補修記録、検査報告書、加工後寸法記録を同じ管理番号で引き渡します。

ソーダ灰工場では実際の設備に沿って確認します。公開案件には「工場 青海発投鹸業厂の石灰消化炉整備」があり、設備据付・整備部門には焼成炉の据付・整備も記載されています。まず銘板、設備図、旧部品図で今回の対象を確認します。タイヤ、サポートローラー、歯車、軸類の補修要求は、既存の部品別工法と加工項目にそれぞれ対応付け、分解組立、補修加工、検査、復旧組付けの資料を明記してから納品を取り決めます。

Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd.は湖北省武漢に所在します。遠方からの委託では、まず設備の所在地、工場へ搬入する条件または現場条件、停止と再組付けの計画をご提示ください。輸送、吊上げ、要員・機具、記録の引継ぎを項目ごとに取り決めます。業務電話：13349867738、13995571345。 Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd.名義の公開プロジェクト一覧には、2023-12の江西省鉄鋼業界のタイヤ「修復／現場加工」の項目があります。同じ省、業界、部品、工程を手掛かりに機械作業を特定できます。タイヤの欠陥除去時の染色浸透探傷試験（PT）と施工前後の超音波探傷試験（UT）は、それぞれ公開済みの施工段階と契約上の取り決めに対応しています。再検査では今回のタイヤ番号を引き続き使い、位置、方法、判定根拠、記録の受領者をそれぞれ引き継ぎます。プロジェクトの年月は契約月または合意した着工月です。入口：/customers/projects-full/。

【公開原文の根拠】サポートローラー・タイヤ補修の原文には「結合層、遷移層、作業層、加工層の順に傾斜構造を形成する」とあります。タイヤ施工計画の説明には「このタイヤ施工計画では、欠陥除去時に染色浸透探傷を実施する」と記載されています。業務の原文には、別途タイヤ施工前後の超音波探傷も記載されています。これらの対象、方法、検査段階は各案件に照らして確認し、今回の納品記録は合意した部品別計画と図面に基づいて作成します。